Nave Industrial em Nelas, com 9 anos e em excelente estado de conservação, inserida num lote de 28.500m2 localizada a cerca de 10Km da A25 e IC12. A nave é constituída por 2700m no piso zero, no piso -1 com 300m onde está inserido o refeitório, vestiário, instalações sanitárias e outros, têm ainda um posto de transformação de baixa tensão (15 kV) para baixa tensão (230 V) tem ainda furos licenciados para captação de água potável a toda a unidade, a nave industrial encontra se dotada de uma ponte rolante de 5 Ton de capacidade de elevação. A construção da neve foi feita numa estrutura fortificada em perfis de aço, cobertura autoportante em chapa de aço lacada a branco, parede interiores e exteriores em blocos de Betão e pavimentos em Betão afagado nas zonas de laboração/armazenagem e pavimentos em ladrilho cerâmico nas zonas de apoio. O Edifício de apoio (escritório) está construído em Betão armado, lajes aligeiradas, cobertura com lajes aligeiradas revestida com telha cerâmica da lusa, pavimentos em ladrilho cerâmico e caixilharia em alumínio lacado. A via férrea está a sofrer alterações e vão construir um cais de cargas e descargas a 400 m da Nave Industrial o que é uma mais valia.
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Nave Industrial em Nelas, com 9 anos e em excelente estado de conservação, inserida num lote de 28.500m2 localizada a cerca de 10Km da A25 e IC12. A nave é constituída por 2700m no piso zero, no piso -1 com 300m onde está inserido o refeitório, vestiário, instalações sanitárias e outros, têm ainda um posto de transformação de baixa tensão (15 kV) para baixa tensão (230 V) tem ainda furos licenciados para captação de água potável a toda a unidade, a nave industrial encontra se dotada de uma ponte rolante de 5 Ton de capacidade de elevação. A construção da neve foi feita numa estrutura fortificada em perfis de aço, cobertura autoportante em chapa de aço lacada a branco, parede interiores e exteriores em blocos de Betão e pavimentos em Betão afagado nas zonas de laboração/armazenagem e pavimentos em ladrilho cerâmico nas zonas de apoio. O Edifício de apoio (escritório) está construído em Betão armado, lajes aligeiradas, cobertura com lajes aligeiradas revestida com telha cerâmica da lusa, pavimentos em ladrilho cerâmico e caixilharia em alumínio lacado. A via férrea está a sofrer alterações e vão construir um cais de cargas e descargas a 400 m da Nave Industrial o que é uma mais valia.
A construção da neve foi feita numa estrutura fortificada em perfis de aço, cobertura autoportante em chapa de aço lacada a branco, parede interiores e exteriores em blocos de Betão e pavimentos em Betão afagado nas zonas de laboração/armazenagem e pavimentos em ladrilho cerâmico nas zonas de apoio.
O Edifício de apoio (escritório) está construído em Betão armado, lajes aligeiradas, cobertura com lajes aligeiradas revestida com telha cerâmica da lusa, pavimentos em ladrilho cerâmico e caixilharia em alumínio lacado.
A via férrea está a sofrer alterações e vão construir um cais de cargas e descargas a 400 m da Nave Industrial o que é uma mais valia. Meer bekijken Minder bekijken Nave Industrial em Nelas, com 9 anos e em excelente estado de conservação, inserida num lote de 28.500m2 localizada a cerca de 10Km da A25 e IC12. A nave é constituída por 2700m no piso zero, no piso -1 com 300m onde está inserido o refeitório, vestiário, instalações sanitárias e outros, têm ainda um posto de transformação de baixa tensão (15 kV) para baixa tensão (230 V) tem ainda furos licenciados para captação de água potável a toda a unidade, a nave industrial encontra se dotada de uma ponte rolante de 5 Ton de capacidade de elevação.
A construção da neve foi feita numa estrutura fortificada em perfis de aço, cobertura autoportante em chapa de aço lacada a branco, parede interiores e exteriores em blocos de Betão e pavimentos em Betão afagado nas zonas de laboração/armazenagem e pavimentos em ladrilho cerâmico nas zonas de apoio.
O Edifício de apoio (escritório) está construído em Betão armado, lajes aligeiradas, cobertura com lajes aligeiradas revestida com telha cerâmica da lusa, pavimentos em ladrilho cerâmico e caixilharia em alumínio lacado.
A via férrea está a sofrer alterações e vão construir um cais de cargas e descargas a 400 m da Nave Industrial o que é uma mais valia.